Вечером 11 сентября названо имя второго члена экипажа вертолета ВВС Израиля «Кобра», потерпевшего аварию 10 сентября в Изреэльской долине. Это майор запаса Юваль Гольцман (40) из поселка Матан в округе а-Шарон, отец троих детей.
Как сообщалось раньше, погиб также командир экипажа майор запаса Шай Данор (34) из Рош а-Аина, отец пятерых детей.
ВВС Израиля гордятся своим первоклассным вооружением и техникой, высоким уровнем боевой подготовки пилотов. В анналы ВВС вписано немало блестящих операций. Однако в истории военной авиации Израиля есть также ряд тяжелых катастроф. Некоторые из них случились ввиду отказов техники, причина других – человеческие ошибки. Есть и такие, тайна которых и по прошествии многих лет осталась неразгаданной.
Несомненно, самая ужасная из этих катастроф произошла 4 февраля 1997 года. Два транспортных вертолета «Ясур» столкнулись в воздухе над поселком Шаар Ишув близ северной границы, они везли десантников в Южный Ливан. Погибли 73 человека.
Чуть больше чем через год, 15 марта 1998-го разбился вертолет «Кобра» (точно такой же, при аварии которого погибли 10 сентября Данор и Гольцман). Вертолет вели бригадный генерал Шмулик Альдер и лейтенант Илан Гур. Оба погибли. Причина аварии – неполадка в одной из систем винтокрылой машины.
27 марта 2000 года над Средиземным морем разбился истребитель F-16, который пилотировали капитан Лиор Арари и майор Йонатан Бегин (внук покойного премьер-министра Израиля Менахема Бегина). При возвращении после тренировочного полета у Бегина вдруг возникли проблемы с вестибулярным аппаратом, он потерял контроль над самолетом и истребитель рухнул в море. Пилоты погибли.
Две аварии произошли во время Второй Ливанской войны. Вскоре после начала боевых действий над Южным Ливаном столкнулись два вертолета «Апачи». Погиб майор Ран Иошуа.
24 июля 2006 года по до сих пор не установленной причине разбился еще один вертолет «Апачи». Пилотировавшие его полковник Цви Лофет и лейтенант Том Фаркаш погибли.