Ведущий национальный авиаперевозчик компания «Эль-Аль» публикует финансовый отчет за первый квартал 2009 года. Из него следует, что доходы компании снизились на 26 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 346.7 млн. $. Руководство компании объясняет это последствиями военной операции в Газе, приведшей к значительному сокращению пассажиропотока и грузоперевозок. В общей сложности в первом квартале число пассажиров всех авиакомпаний уменьшилось на 150 тысяч, из них около трети пришлось на долю «Эль-Аль», что привело к сокращению доходов на 16%. Еще 10% уменьшения доходов «Эль-Аль» стали следствием сокращения рынка грузоперевозок на 27%.
Операционные расходы в первом квартале уменьшились на 21% и составили 327.9 млн. $ по сравнению с 415.7 млн. $ годом раньше. Валовая прибыль компании выразилась в цифре 18.7 млн. $ по сравнению с 53.5 млн. $ в первом квартале 2008-го. Расходы компании на авиатопливо составили 107.6 млн. $, что на 56.4 млн. $ (на 31% ) меньше, чем годом раньше (163.9 млн. $). Убытки в первом квартале нынешнего года составили 39.8 млн. $, по сравнению с 50 млн. $ убытков в аналогичный период прошлого года. Приток наличных от текущей деятельности в первом квартале составил 16.2 млн. $.
Стоит отметить, что компании «Эль-Аль» удалось сохранить свою долю (42.9%) в общем рынке авиаперевозок из аэропорта Бен-Гурион, при том, что общий объем перевозок аэропорта снизился в первом квартале 2009 года на 14%.
Важно учесть и то обстоятельство, что в последнее время резко возросла (на 9%) конкуренция на рынке воздушных перевозок в связи с появлением большого числа иностранных авиакомпаний, выполняющих рейсы в нашу страну. Вместе с тем «Эль-Аль» удается сохранять очень высокую заполняемость пассажирских салонов (79%), при том, что у конкурентов этот показатель снизился на 16% и составляет сейчас 61.3%.
Генеральный директор «Эль-Аль» Хаим Романо отметил, что первый квартал текущего кода компания заканчивает с лучшими по сравнению с прошлым годом показателями – и это несмотря на последствия мирового экономического кризиса и операции «Литой свинец» зимой этого года, выразившиеся в значительном снижении объема пассажирских и грузовых авиаперевозок. Он объясняет это тем, что компании удалось сократить расходы благодаря рачительному ведению дел, а также в связи со снижением стоимости нефти и окончанием срока действия договора на поставки авиатоплива по прежним, очень высоким ценам. Общий объем экономических мер, направленных на оздоровление ситуации, выразился в сумме 88 млн. $, которые удалось сэкономить в первом квартале, в том числе 56 млн. $ расходы на топливо и 27 млн. $ за счет сокращения зарплат и сокращения 311 ставок.
Он указал на ряд параметров, свидетельствующих об устойчивом положении компании. Значительно (на 109%) возрос объем продаж авиабилетов через интернет-сайт компании www.elal.co.il и составил в первом квартале 21.6 млн. $; на 34 % увеличилось число заказов билетов через телефонный центр компании (19.5 млн. $ в первом квартале). Результатом увеличения доли прямых продаж стало сокращение расходов от продаж на 24%.
Авиапарк «Эль-Аль» пополнился новыми бортами: в апреле-мае в распоряжение национального авиаперевозчика поступили два новых «Боинга 737-800», в то же время компания избавилась от «Боинга 757-200», передав его в распоряжение дочерней компании «Сан Дор». Завершен процесс модернизации салонов бизнес-класса самолетов, выполняющих дальние рейсы.
«Мы вновь доказали, что «Эль-Аль» - сильная и устойчивая компания, способная сохранять стабильность и конкурентоспособность даже в условиях жесткого рынка и экономического кризиса, - сказал Романо. – Мы ни на шаг не отступили от стратегического плана «Эль-Аль 2010», который выполняется поэтапно и в четко оговоренные сроки».
Хаим Романо добавил, что стратегическая программа «Эль-Аль 2010» подходит к своему завершению, и компания уже готовит новый план «Эль-Аль 2016», который будет учитывать сегодняшнее положение авиарынка и мировой экономики в целом.