Новая Subaru Legacy получила максимальную оценку в 5 звезд по итогам испытаний на безопасность в рамках Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP).
Автомобиль Subaru Legacy 2010 модельного года получил максимальную оценку 5 звезд по итогам комбинированных испытаний на безопасность в рамках Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP). Новые, более жесткие требования этих испытаний от 2009 года предусматривают комбинированную оценку по категориям «Безопасность взрослых пассажиров», «Безопасность пассажиров-детей», «Безопасность пешеходов» и «Активные вспомогательные системы безопасности». Ранее машины Subaru уже получали многочисленные награды по результатам других испытаний на безопасность. Это же первая оценка в 5 звезд от Euro NCAP, в которую входят многие уважаемые и компетентные организаций большинства европейских стран.
В дополнение к уникальной конструкции усиленного каркаса кузова кольцеобразного профиля новая Legacy впервые оснащается подрамником в креплении двигателя, что значительно повышает уровень безопасности автомобиля при столкновениях. В стандартную комплектацию всех моделей новой Legacy входит система динамической стабилизации (VDC), две передние и боковые подушки безопасности, а также подушки-шторки. Это обеспечивает высокие характеристики комплексной безопасности машины.
Компания Subaru делает акцент на совершенствование не только пассивной, но и активной безопасности своих автомобилей, которые также должны доставлять владельцу абсолютное удовольствие от вождения. Эти цели достигаются такими фирменными технологиями, как система симметричного полного привода и горизонтально-оппозитный двигатель. В компании Subaru убеждены, что получение 5 звезд будет способствовать дальнейшему повышению доверия клиентов к автомобилям этого бренда.
Результаты испытаний на безопасность модели Subaru Legacy в рамках программы Euro NCAP
Безопасность взрослых пассажиров — 79% (28,512 балла из 36 возможных).
Безопасность пассажиров-детей — 73% (35,804 балла из 49 возможных).
Безопасность пешеходов — 58% (20,878 балла из 36 возможных).
Активные вспомогательные системы безопасности — 71% (5 баллов из 7 возможных) .
Общий взвешенный показатель — 73 балла.