Две недели работы скоростной трассы на шоссе №1 показали, что ездить по ней стали больше, но пересаживаться на шаттлы автомобилисты отказываются. Одной из целей проекта было уменьшение числа машин, въезжающих в Тель-Авив, - владельцы машин должны были оставлять их на специальной стоянке и добираться на бесплатных шаттлах до Алмазной биржи. Однако, стоянка на 2,100 машин заполнена только на 10%, - расставаться с машиной никто не спешит.
Скоростная трасса постепенно выходит на проектную мощность в 1,800 машин в час-пик. Сегодня заполняемость дошла до 1,400 автомобилей. Вчера тариф, не превышающий обычно 6-ти шек., впервые подскочил до 22-х: из-за пробки на скоростной трассе число машин на ней резко возросло, причем скорость упала до 60-ти км. в час. Правда, уже вскоре все вернулось к норме, и скорость, и тариф.