Формула 1 — Венгерский этап

Взмах клетчатого флага на финише Гран При Венгрии завершил не только гонку, но и первую часть формульного сезона 2011-го года.

Совершенно очевидно, что бесспорным лидером чемпионата был и остается пилот команды Red Bull, Себастьян Феттель. Да, его летние выступления на трассах Старого Света не такие яркие, как на выездных этапах, но тем не менее, он уверенно продолжает идти (ехать) ко второму титулу чемпиона. Нечто подобное было и с Дженсоном Баттоном в 2009-м, однако он выдержал прессинг и конкурентов, и критиковавших его представителей СМИ, заслуженно завоевав титул.

Кстати, о Дженсоне: венгерский этап был 200-м ГП в его формульной карьере, и проехал он его блестяще – действительно по-чемпионски!

Впрочем, весь подиум был таковым: Баттон, Феттель, Алонсо – три чемпиона из трех топ-команд. Отличная кампания! Приятно было наблюдать, как они поздравляли друг друга после финиша – искренне, а не вынуждено, не потому, что так положено.

В целом же, вся гонка, начиная с «мокрого» старта, выдалась богатой на события, что для Хунгароринга большая редкость. Правда, на сей раз в ход ГП вмешался легкий дождик, который периодически капал на трассу. Главным пострадавшим из-за неопределенности с типом резины (слики или промежуточная) стал Льюис Хэмилтон – тактическая ошибка в выборе покрышек привела к тому, что он посетил боксы 6(!) раз, в результате чего финишировал лишь 4-м, с отрывом в 48 секунд от лидера, и почти в 30-ти секундах от Алонсо (который заезжал на пит-лейн четырежды). И это при том, что на 5-м круге Льюис обогнал допустившего ошибку Феттеля (поул), и долго удерживал лидирующую позицию.

В этой гонке вообще чувствовалось какое-то особое напряжение. Борьба была крайне острой на всех ее стадиях и среди всех групп пилотов – от лидеров до аутсайдеров. Но самая эффектная и показательная серия обгонов была, пожалуй, после первого пит-стопа: Хэмилтон опередил возглавлявшего гонку пару кругов Шумахера (кстати, это показатель значительного прогресса машин команды Mercedes GP), Баттон – Феттеля, Уэббер – Алонсо. То есть, на ГП Венгрии самыми быстрыми машинами оказались McLaren, затем Red Bull и Ferrari (подиум). А вот сразу за Ferrari – Mercedes.

Остроты в сюжет гонки добавляли постоянные «подлавливания» машин пилотами на влажных участках трассы и незначительные вылеты в зоны безопасности. Ну а самым ярким эпизодом ГП – в прямом смысле слова, стала вспыхнувшая сразу после выезда с пит-лейн Renault Ника Хайдфельда (24-й круг). На самом деле это был очень неприятный момент, но Ник действительно оказался Quick (Quick Nick– кличка, которую дали Хайдфельду в начале его карьеры в F1), и очень быстро покинул кокпит болида. В общем, на этот раз все обошлось.

Кстати, для Михаэля Шумахера гонка тоже закончилась на обочине (27-й круг), но из-за отказа коробки передач.

И еще один интересный факт: только первая шестерка пилотов финишировала в «одном круге», и это были машины только трех команд – McLaren, Red Bull и Ferrari (4 – Хэмилтон, 5 – Уэббер, 6 – Масса).

Итак, «королева автогонок» отправилась на летние каникулы, которые будут продолжаться до 28 августа. Вторую часть сезона откроет вернувшийся в гоночный календарь, легендарный Гран При Бельгии.

Надо отметить, что после 11-й гонки из 19-и, при значительном лидерстве Себастьяна Феттеля, чисто математически, еще 7 пилотов претендуют на титул. Правда, хоть какие-то минимальные шансы навязать борьбу действующему чемпиону, под силу только 4-м из них (Уэбберу, Хэмилтону, Алонсо и Баттону). А значит, интрига сезона еще сохраняется (особенно учитывая прогресс McLaren и Ferrari), и его «финишная прямая» обещает быть очень увлекательной (если, конечно, Себастьян не завоюет титул досрочно).

Следите за развитием событий на авто-сайте www.3fanautos.com.

ТОП-10 личного зачета чемпионата:

1. С.Феттель (Red Bull Racing) – 234
2. М.Уэббер (Red Bull Racing) – 149
3. Л.Хэмилтон (McLaren) – 146
4. Ф.Алонсо (Scuderia Ferrari) – 145
5. Д.Баттон (McLaren) – 134
6. Ф.Масса (Scuderia Ferrari) – 70
7. Н.Росберг (Mercedes GP) – 48
8. Н.Хайдфельд (Lotus Renault) – 34
9. В.Петров (Lotus Renault) – 32
10. М.Шумахер (Mercedes GP) – 32

Е.Вейнард

Портал ISRAland - израильские новости

Формула 1 — Венгерский этап