Новые авиационные правила, которые планирует использовать руководство Европейского Союза, могут привести к тому, что пилоты коммерческих авиалиний будут сажать воздушные суда после 22-часового бодрствования.
Критики такого нововведения, предлагаемого Европейским Агентством Авиационной Безопасности, утверждают, что длительные периоды вынужденного бодрствования приведут к тому, что пилоты будут дремать непосредственно за штурвалом, а это может привести к самым плачевным и трагическим последствиям.
Раньше европейским пилотам разрешалось бодрствовать в течение не больше семнадцати часов подряд, но и такой длительный отказ от сна приводит к невозможности нормальной концентрации на поставленных задачах. Пять дополнительных часов бодрствования точно не сделают пилота более внимательным и собранным, а это предполагает существенное увеличение риска гибели самолета из-за ошибки пилота.