Генеральный директор авиакомпании «Эль-Аль» Элиэзер Шкеди представил финансовый отчет за третий квартал текущего года, который свидетельствует о правильной стратегии, полном контроле над расходами и минимализации возможных потерь.
За отчётный период чистая прибыль "Эль-Аль" увеличалась на 79 % и составила 37,4 млн.$. по сравнению с аналогичным периодом 2011 года, когда она равнялась 20, 9 млн.$.
В третьем квартале компанией было выручено 605,8 млн.$, что превышает на 4% прошлогодние показатели (601,9 млн.$).
Операционные расходы "Эль-Аль" сократились на 6% , составив в третьем квартале 458 млн.$, по сравнению с соответствующим периодом прошлого года - 488,9 млн. $.
Прибыль до уплаты процентов амортизации (EBITDA) компании "Эль-Аль" возросла с 52,3 млн. $, зафиксированных в третьем квартале прошлого года, до 94,7 млн.$ в 2012 году. Показатель заполняемости пассажирских салонов также увеличился - с 82,4% в третьем квартале 2011 до 84,5% в этом году.
Доля рынка компании "Эль-Аль" увеличилась с 31,5 % до 31,9 %.
Денежный поток от экономических операций "Эль-Аль" за третий квартал финансового года составил 13,3 млн $ по сравнению с 6,4 млн.$ за соответствующий период 2011 года. За первые девять месяцев этот показатель вырос с 83,3млн $ до 92,5 млн. $. Отмечается также рост объёма прямых продаж через Интернет на 23% по сравнению с прошлогодним периодом.
По словам генерального директора "Эль-Аль" Элиэзера Шкеди, несмотря на особые геополитические условия ближневосточной реальности и последствия мирового кризиса, результаты отчёта за третий квартал свидетельствуют о полном контроле над расходами и минимализации возможных потерь.
С третьего квартала 2012 года Клуб постоянных пассажиров "Эль-Аль" насчитывает более миллиона членов. В текущем году к Клубу присоединились более 138, 5 тыс. человек, что на 90% превышает аналогичный показатель прошлого года.
В июле 2012 года в "Эль-Аль" начал работу "туристический класс плюс", предназначенный для широкой аудитории и имеющий много преимуществ и удобств для пассажиров.
"Мы продолжаем целенаправленную работу по адаптации компании к сложившейся ситуации на рынке и по-прежнему вкладываем огромные силы в разработку бизнес-стратегии на среднесрочную и долгосрочную перспективу, -заявил Шкеди. – В настоящее время компания готовит целенаправленный и подробный план работы в самых различных областях. Политика "Эль-Аль" направлена сейчас на обновление авиапарка и сокращение количества самолётов.
Недавно Boeing 757 совершил свой последний рейс в Париж. Приобретённые компанией шесть новых самолётов Boeing 737-900 начнут летать в ближайшем будущем. Но главное для нас – дать пассажирам наряду с самыми новыми самолетами самое лучшее обслуживание".