Знакомства без регистрации
Генеральный директор министерства транспорта Узи Ицхаки назначил комиссию для выяснения причин и обстоятельств автоаварии, случившейся 3 февраля в Негеве. Об этом 4 февраля сообщает пресс-служба минтранса.
Она отмечает, что вопреки некоторым публикациям о месте происшествия, речь идет об участке дороги шоссе № 31 в направлении перекрестка Шокет, а не о перекрестке Леавим. Этот участок шоссе имеет высокий коэффициент аварийности (иногда в связи с этим магистраль именуют «красной дорогой») и подлежит модернизации. Работы будут проведены летом и осенью этого года. Участок, где произошла авария, станет частью Трансизраильского шоссе №6. До конца этого года будут открыты все участки шоссе № 6 от Леавим до Шокет.
Председатель местного совета Леавим, утверждая, что авария случилась на одноименном перекрестке, сознательно вводит общественность в заблуждение. Этот местный руководитель таким образом пытается продвинуть строительство развязки на перекрестке Леавим.
Следует отметить, что правительство вложило 1,3 миллиардов шекелей в расширение Трансизраильского шоссе от Кирьят-Гата до Шокет и в новую автостраду до Арада. Это оптимальное решение проблемы "красных дорог" и соединения центра страны с Негевом.
Расширение южной части шоссе № 6 происходит поэтапно. На некоторых участках работы уже завершены, эти фрагменты шоссе открыты для движения транспорта. Участок от Леавим до Лакия открылся две недели назад. В ближайшие месяцы постепенно откроются следующие участки шоссе.
Планируется, что южная часть Трансизраильского шоссе, в строительство которого уже вложены сотни миллионов шекелей, достигнет перекрестка а-Негев, через развязку Шокет, Неватим и Рамат Ховав, протяженностью около 60 километров. Это будет одно из самых безопасных шоссе в стране.
Следующая
Предыдущая
