Около 200 автобусов различных моделей, среди которых модель BRT с пятью дверями, будут задействованы Эгед в ближайший год. Ави Фридман, председатель секретариата Эгед: "Новые автобусы, вводимые компанией в эксплуатацию, выбраны на основе тщательных проверок и испытаний, проводимых на протяжении последнего года. Основными критериями при выборе автобусов явились безопасность, экономичность и наличие систем, сокращающих загрязнение атмосферы."
Сегодня (30.4) состоялась церемония введения в эксплуатацию новых автобусов и утилизация последнего автобуса модели 404. Церемония состоялась на территории музея Эгед в Холоне в присутствии генерального директора Министерства транспорта - Узи Ицхаки, председателя секретариата Эгед – Ави Фридмана и других представителей руководства кооператива. На церемонии были представлены новые модели автобусов, которые будут введены в эксплуатацию в этом году и среди них: междугородний автобус "Мерседес" модели C 500, модель городского автобуса "Скания", автобус модели BRT с пятью дверями, автобус городского тира MAN и междугородний DAF. В ближайший год кооперативом Эгед будут введены в эксплуатацию около 200 новых современных автобусов этих моделей.
Автобус модели 404 компании Мерседес отслужил своё в Эгед. Эта модель поступила в Израиль в конце 80-х годов, считалась самой прогрессивной моделью автобуса междугороднего типа в мире и была задействована на городских и междугородних маршрутах. Другими словами, Эгед была единственной компанией, которая приобрела эту модель для перевозки пассажиров общественного транспорта, в отличие от других стран, где она использовалась для перевозки туристов. В последние годы автобус практически не использовался, а теперь он станет частью истории и займет почетное место в музее автобусов Эгед.
Сегодня Эгед располагает примерно 2,900 автобусами (и еще около 1,000 автобусами в двух дочерних компаниях). Стоимость нового автобуса составляет от 1 млн до 1,100 млн шекелей. Автобус междугороднего маршрута проезжает в среднем 120,000-150,000 км в год, а городской автобус – около 60,000 км в год. Продолжительность эксплуатации автобуса составляет около 15 лет. Шасси закупаются на заводах за рубежом, а сборка осуществляется на одном из двух действующих в Израиле заводов - Аргаз и Меркавим.
Ави Фридман, председатель секретариата Эгед: "Новые автобусы, вводимые компанией в эксплуатацию, выбраны на основе тщательных проверок и испытаний, проводимых на протяжении последнего года. Основными критериями при выборе автобусов явились безопасность, экономичность и наличие систем, сокращающих загрязнение атмосферы. Кроме того, новые автобусы обеспечат пассажирам комфорт в поездке. Новые модели – это следующее поколение автобусов с двигателем Euro 6.
Эгед обязуется и дальше быть лидером в области израильского общественного транспорта."