По сообщению израильского ресурса "Globes", "Израильские железные дороги" опубликовали в пятницу свою финансовую отчетность, показывающую убытки в третьем квартале в размере 273 миллионов шекелей, которые компания приписывает открытию новой высокоскоростной линии в Иерусалим.
"Globes" провел финансовые анализ и выявил несколько причин, по которым компания испытывает финансовые трудности. Основной причиной ресурс называет дефицит оборотного капитала и неспособность оплачивать долги дочерней компании "Israel Rail Cargo Company". Кроме того, две трети дохода компании приходится на государственные субсидии. По замечанию издания, что, этих денег не хватило, чтобы компания от небольшой операционной прибыли пришла к большому операционному убытку?
Долг компании чрезвычайно высок, а ее капитал составляет менее 3% от баланса. Издание задается вопросом: куда смотрит руководство компании? Зачем стремиться получить прибыль, если можно получить деньги от государства?