Отчёт контролёра иерусалимского муниципалитета свидетельствует о том, что в рамках проекта по введению в столице трамвайного движения были бессмысленно растрачены гигантские суммы денег, и это положение, когда миллионы шекелей вылетают в трубу, рискует продолжиться и в будущем.
Контролёр, адвокат Шломит Рубин, в подробном и детальном документе порекомендовала пересмотреть экономическую рентабельность проекта и продолжения использования услуг нынешнего директора, доктора Моше Хирша, которого контролёр обвиняет во множественных нарушениях и финансовой недобросовестности в ходе ведения проекта.
Краткий перечень «претензий» муниципального контролёра таков:
Бюджет проекта был раздут в два раза за последние два года до суммы в 400 млн. шекелей в год.
Директор проекта, доктор Гирш, принял на работу в качестве советников своих бывших деловых партнёров - явная необъективность выбора и личная заинтересованность.
Строительство моста (без которого не возможен запуск трамвая) на въезде в Иерусалим превратилось в дорогостоящий фарс (план возведения моста, столь критического для всего проекта, был утверждён лишь вчера).
В ходе проекта были проведены незаконные строительные работы объёмом в 6 млн. шекелей.
Вместо серьёзного планирования практиковались необдуманные, сиюминутные принятия решений - так, например, неоправданное принятие на работу ещё одного юридического консультанта обошлось в 1 млн. шекелей.
Следует отметить, что транжирящиеся средства должны беспокоить не только жителей столицы - субсидии предоставляются из бюджета министерства транспорта, и бездарно «сжигаемым» миллионам шекелей нашлось бы гораздо лучшее применение.
Из канцелярии министра транспорта, Авигдора Либермана, передали, что после ознакомления с ревизионным отчётом министр отдал распоряжение о незамедлительном замораживании проекта и поручил гендиректору министерства транспорта, на основании отчёта адвоката Шломит Рубин провести серьёзную проверку, представив выводы в максимально короткие сроки, - сообщает «Ynet».