В большинстве развитых стран поезда, в основном, приводятся в движение электрической силой. Так обстоят дела Западной Европе и даже в Индии. Электропоезда тише, экологически чище и дешевле, чем дизельные, которыми до сих пор пользуются в Израиле (а также в Мозамбике и Руанде, например).
В Управлении железными дорогами обещают в ближайшие годы провести значительную модернизацию и перевести поезда на электрическую тягу. Вдоль путей будут установлены столбы электропередач с проводами, по которым побежит ток из созданных опорных станций. Поезда претерпят необходимые изменения, связанные с установлением пантографов - конструкций, принимающих ток, который поступает в двигатель.
Осуществление модернизации оценивается в 2,2 миллиарда шекелей - и это не включая затрат на приобретение новых локомотивов и т.д. В эти дни в Управлении железными дорогами завершили работу над прототипом программы электрификации поездов, - сообщает «Walla-news».