Гран при Японии стало единственным в этом чемпионате, которое могло не состояться. Причиной тому послужил сильный тайфун, обрушившийся на эту страну. Лишь ясная погода в воскресенье, 10 октября, сделала возможным проведение перенесенной с субботы квалификации и, через пять с половиной часов после неё, семнадцатого этапа чемпионата мира 2004 года.
После старта два брата Михаэль (Ferrari) и Ральф (Williams) Шумахеры уходят в отрыв, удерживая первое и второе места соответственно до самого финиша. И хоть борьбы между ними не было, можно с уверенностью сказать, что каждый из них сделал в этой гонке всё, что хотел: Михаэль смог побить свой старый и поставить новый рекорд – шесть побед на этой трассе, тогда как другим гонщикам за всю историю удалось выиграть ГП Японии не более двух раз. А Ральф, проведя, пожалуй, свою лучшую гонку в этом сезоне, смог «громко хлопнуть дверью» перед уходом, ведь следующий свой чемпионат он будет проводить уже в составе команды Toyota.
Домашней эта гонка стала для Т. Сато (BAR), и он не подвёл свою публику, долгое время он вёл борьбу за третье место и мог серьёзно рассчитывать на подиум, но тактика трёх пит-стопов оказалась менее эффективна, чем тактика двух пит-стопов, благодаря которой Дж. Баттон (BAR) смог опередить своего напарника и финишировать третьим, а Сато приходит к финишу четвёртым.
На пятом месте финиширует, не показавший острой борьбы, Ф. Алонсо (Renault), при этом, принося команде 4 очка, которые вряд ли уже сыграют свою роль в борьбе с командой BAR, ведь всё идёт к тому, что именно BAR – команда, добившаяся невероятных успехов в этом сезоне, станет вице чемпионом, оставив для Renault лишь третью позицию.
Шестое и седьмое места поделили соответственно К. Райкконен (McAllen) и Х. П. Монтойа (Williams). И здесь аналогичная ситуация: судя по всему, Williams сможет удержать свою четвёртую позицию в борьбе с McLaren, тогда как команде McLaren придется смириться с пятым местом в чемпионате, став самой слабой среди топ-команд (по количеству набранных очков в этом сезоне). Хочется отметить, что, если сравнивать с прошлым годом, то обе эти команды могут выступать гораздо лучше чем в этом году, но имеем то, что имеем.
А Дж. Физикелло (Sauber) продолжает, как и по ходу всего чемпионата, выжимать всё из своего болида, в результате – восьмое место в сегодняшней гонке. Положение команды Sauber – неизменно, шестая позиция в чемпионате, как и в прошлом сезоне.
Теперь Формула 1 покидает Азию и перемещается в Южную Америку, где через две недели состоится последний этап этого чемпионата – Гран При Бразилии.