Концерн Volkswagen представил публике уникальный на сегодняшний день малосерийный автомобиль, по многим параметрам соперничающий (и весьма успешно) с болидами «Формулы-1». Bugatti Veyron 16.4, монстр с мощностью танка Т-80, скоростью небольшого реактивного самолета и по цене пяти новеньких экземпляров Rolls-Royce.
В середине-конце 90-х г.г. безжалостные концерны BMW и Volkswagen загнали и сожрали несколько очень крупных, но очень больных и неспособных постоять за себя автопроизводителей. В ходе дележа, концерну VW, кроме всего прочего, досталась и марка Bugatti – товарный знак давно отошедшего от дел производителя эксклюзивных спортивных авто класса супер-люкс экстра. В 1999 г. VW попробовал возродить Bugatti, представив прототип нового спортивного автомобиля. Первый блин вышел комом: во время тест-драйва в 2003 г. сверхмощный прототип вышел из-под контроля водителя – не на максимальной скорости и прямо на глазах надорвавших животы со смеху журналистов…
Инженеры VW, очевидно, довели прототип до ума: концерн официально предлагает всем желающим (мало)серийный автомобиль Bugatti Veyron 16.4 – полноприводный двухместный болид для дорог общего пользования. Мощность 16-цилиндрового двигателя с турбонаддувом – 1001 л.с., максимальная скорость машины – около 400 км/ч, цена - $1,240,000!