В это воскресенье прошел предпоследний этап чемпионата этого года. Гран-при Японии стало одним из самых интересных Гран-при в этом сезоне. И хоть интрига чемпионства уже не присутствует, интерес к этой гонки все равно был велик, потому что, во-первых, субботняя квалификация принесла неожиданность, – многим гонщикам из топ-коман пришлось провести её под ливнем, из-за чего им пришлось стартовать с последних мест, а во-вторых, из-за этого сама гонка наполнилась интригой.
С последних мест пришлось стартовать уже чемпиону мира Ф.Алонсо (Renault) и вице-чемпиону К.Райкконену (McLaren), но именно они создали великолепное зрелище на этом этапе. Пробираясь сквозь плотный трафик болидов они меньше чем за половину дистанции смогли войти в призовую восьмерку. Далее, благодаря более позднему пит-стопу К.Райкконен обходит Алонсо и начинает борьбу с семикратным чемпионом М.Шумахером (Ferrari) за четвертую позицию.
По истечению нескольких кругов ему удался обгон, и финн отправляется в погоню за третьей позицией. За семь кругов до финиша он был уже вторым – за счет тактики пит-стопов ему удалось обойти М.Уэббера (Williams) и Дж.Баттона (BAR). Но за три круга до финиша он уже вплотную прижался к лидеру гонки Дж. Физикелле (Renault), который на квалификации успел до дождя показать третий результат. Опытный итальянский гонщик уверенно отбивал все атаки Райкконена, но на последнем круге молодой финн показал свой высокий класс пилотирования, обойдя Физикеллу в первом повороте, и показав при этом блистательный обгон в духе Алена Проста (а-ля восьмидесятые).
Алонсо также удалось добраться до третьей позиции, но продолжить дальше борьбу не позволил потенциал болида. Таким образом, первый Райкконен, второй Физикелла, а третий Алонсо.
Четвертым финиширует М.Уэббер – он прямо на пит-лейне обошел Дж. Баттона (борьба между этими гонщиками шла по ходу всей гонки), и он смог удержать данную позицию. Пятым приходит Дж. Баттон.
Шестая позиция досталась Д.Култхарду (Red Bull). Его болид по ходу всего уик-энда показывал неплохие результаты, и гонка не стала исключением, возможно из-за новинок в аэродинамике.
А на седьмом и восьмом местах приходят братья Шумахеры – Михаэль и Ральф (Toyota) соответственно. Михаэлю добиться большего не позволил болид, который весь чемпионат подводит немца. А Ральфу выбрали неудачную тактику пит-стопов, из-за которой с первой позиции, которую он занял в квалификации, он скатился аж на восьмую.
Следующий этап станет последним в этом году и в этом сезоне. Он пройдет на автодроме в Китае через неделю.