Американский концерн General Motors решил снять с производства один из самых больших своих автомобилей - знаменитый джип Hummer H1, получивший прозвище «янки-танк». Чудо-автомобиль был создан на основе военного джипа Humvee, он отличается невероятными габаритами (два метра в ширину и четыре с половиной в длину), рекордным весом (четыре тонны) и ужасающей прожорливостью (потребляет литр бензина на 4.5 километра).
Джип стал престижным символом достатка не только в Америке, где на нем первым начал ездить Арнольд Шварцнеггер, но и в России, которая может похвастаться одним из самых обширных в мире парков Hummer.
При минимальной стоимости нового Hummer H1 130 тыс долларов позволить себе такую машину могут только те, кого не интересуют такие «мелочи», как стоимость парковки и бензина.
Тем не менее, самые обеспеченные автомобилисты в последнее время отворачиваются от дорожного монстра. С 1992 года, когда началось производство Hummer H1, его владельцами стали 12 тыс человек. Но в 2005-м продажи упали на 12%.
Учитывая проблемы, которые сейчас испытывает General Motors, Hummer стал слишком дорогим удовольствием даже для самого концерна. В июне с конвейера сойдет последний Н1, хотя производство спортивных моделей Н2 и Н3 будет продолжаться.
«Это действительно супермашина, - сказал автомобильный аналитик Эрик Меркле. - В современном обществе ему просто нет места. Его очень сложно запарковать, он просто никуда не помещается».
Жителям США приходится крепко задумываться о стоимости эксплуатации автомобилей, и Hummer стал признаком дурного вкуса - даже среди тех, для кого деньги не проблема. Кроме того, экологи все жестче критикуют владельцев пожирающих бензин внедорожников, обвиняя их в безответственности по отношению к окружающей среде.