6 декабря окружной суд в Нацерете оправдал обвиняемых в аварии автобуса, которая произошла в 1999 году в Галилее (север Израиля) и привела к гибели 17 человек. Кроме того, 37 пассажиров получили травмы различной степени тяжести. Всем подсудимым были предъявлены обвинения в непредумышленном убийстве и причинении физических повреждений. Среди обвиняемых значились владельцы компании по перевозкам «Зак и Юлезари» Иегуда и Шломо Юлезари, начальник службы безопасности компании Овед Фанос и водитель Эфраим Такуми.
В итоге Юлезари и Фанос были признаны виновными только в подделке документов и мошенничестве при отягчающих обстоятельствах, а также нарушениях норм движения общественного транспорта. Такуми был признан виновным в неосторожной езде и некоторых других нарушениях.
Ознакомившись с материалами 500-страничного дела, судьи пришли к выводу, что причиной аварии стало дорожное полотно, покрытое скользким черным (и оттого неразличимым на расстоянии) веществом, а также оплошность водителя, которая не менее, не подпадает под определение непредумышленного убийства, но может быть квалифицирована как халатность.
В своем вердикте судьи сделали частное определение в адрес дорожно-строительной компании МААЦ, занимавшейся обслуживанием шоссе. Определение было вынесено также в адрес прокуратуры, которая недостаточно тщательно провела расследование и не рекомендовала привлечь к суду всех высокопоставленных руководителей, пытавшихся помешать осуществлению правосудия.
Авария произошла 9 октября 1999 года. Автобус с 54 пассажирами из центра страны опрокинулся и упал в низину около шоссе. Это произошло в 25 метрах от перекрестка Голани. Хотя автобус ехал со скоростью 70-80 км/час, уцелевшие пассажиры рассказали, что водитель не смотрел на дорогу, занимаясь вместо этого радиоприемником.
В 2000 году прокуратура подала обвинительные заключения против 4 перечисленных выше лиц, а также двух сотрудников МААЦ – Ицхака Гершковича и Реувена Йом-Това, отвечавших за эксплуатацию участка шоссе, где произошла трагедия. После очередной телевизионной передачи об аварии Гершкович покончил с собой, а Йом-Тов умер своей смертью прежде чем дело было передано в суд.