Гороскоп каждую неделю
Сегодня председатель финансовой комиссии Стас Мисежников (НДИ) провел в Кнессете специальную пресс-конференцию. На ней он подробным образом разъяснил многочисленным представителям СМИ всю серьезность и важность достигнутого им соглашения с министерством финансов в вопросе отмены налоговой льготы за пользование лизинговым автомобилем, полученным от работодателя.
В частности, речь идет и о снижении налогов, которое пройдет, как предполагалось не в течение четырех лет, а за два года. Повышение налога на пользование лизинговым автомобилем, напротив, растягивается на четыре года. В течение первых двух лет налог увеличится на 200 шекелей, и работники смогут решить, следует ли продолжать пользоваться лизинговой машиной.
Изменяется также определение категорий лизинговых машин. Отныне в первую категорию входят автомобили ценой до 92 000 шекелей, а не до 87 000.
Согласно соглашению, Минфин за счет снижения налогов отведет на нужды среднего класса 3,2 млрд. шекелей; из них около 1 млрд. шек. – сверх запланированного.
- В последнее время я вместе с другими депутатами Кнессета возглавлял борьбу против планов минфина повысить налоги на пользование служебным автомобилем, – сказал Стас Мисежников, выступая на пресс-конференции. - Я убежден, что повышение налогообложения служебных автомобилей, о котором говорилось в разработанной минфином программе, является ощутимым и несправедливым ударом по четверти миллиона наших сограждан. Именно они составляют существенную часть среднего класса Государства Израиль - эту центральную созидательную силу израильской экономики. Именно средний класс несет на себе основное бремя экономических и социальных налогов.
По словам председателя финансовой комиссии, после долгих марафонных переговоров с руководством минфина и министерством главы правительства, после проверки различных экономических и социальных альтернатив, было достигнуто соглашение о немедленном снижении налогов для самых широких слоев населения, в том числе и для среднего класса. Налогообложение служебных автомобилей будет повышаться минимально, постепенно в течение долгого периода времени, учитывались также интересы тех, кто занимается индивидуальным бизнесом («ацмаим») и тех, кто для работы использует двухколесный транспорт.
После переговоров с минфином было достигнуто следующее:
1. Будет производиться ускоренное понижение налогов в течение ближайших двух лет (вместо запланированных четырех), что приведет к ежемесячному увеличению зарплаты «нетто» на 120 – 350 шекелей у наемных работников и «ацмаим», чья зарплата составляет 8000 – 20 000 шекелей в месяц «брутто».
2. Повышение налогообложения служебных автомобилей начнется только после 1.01.2008 и будет длиться 4 года. В течение первых двух лет повышение будет малозначительным (200 шекелей), что даст работникам достаточно времени перед подписанием нового трудового договора для того, чтобы решить, что для них выгодней: использовать служебный автомобиль или отказаться от него.
3. Вторая группа пользователей: наемные работники, зарабатывающие 10 000 шекелей «брутто» будет платить в конце четвертого года 157 шекелей «нетто» (вместо 533 шекелей по первоначальной программе Минфина); наемный работник, получающий 15 000 шекелей «брутто», в конце четвертого года будет платить 140 шекелей «нетто» (вместо 632 шекелей по первоначальной программе минфина).
4. «Ацмаим» - минимальный уровень признаваемых налоговым управлением расходов на личный автотранспорт будет расти – до 45% (вместо 25% по первоначальной программе).
5. Двухколесные транспортные средства – не будет изменений в налогообложении таких транспортных средств из групп L-1 и L-2 (мощность двигателя до 33 л.с.) – и это вопреки первоначальным намерениям минфина.
6. Цены на автотранспортные средства группы 1 вырастут до 92 000 шекелей (на сегодняшний день – до 87 000 шекелей).
- На мой взгляд, это соглашение представляет собой настоящую экономическую и социальную альтернативу первоначальному предложению минфина. Соглашение было подписано в интересах среднего класса в Государстве Израиль. Ускоренное снижение налогов будет существенной прибавкой к доходам среднего класса, что приведет к увеличению валового продукта. Более того, соглашение свело до минимума удар по работникам, пользующимся служебным автотранспортом (по сравнению с первоначальной программой минфина), и будет производиться постепенно в течение долгого периода. Это также дает признание расходов и существенные льготы сектору «ацмаим», а также тем, кто пользуется двухколесным автотранспортом. Я надеюсь, что нынешнее снижение налогов – это только первый шаг из многих, которые призваны снизить налоговое бремя для израильтян! – заявил Стас Мисежников.
Пресс-служба НДИ
Следующая
Предыдущая
