Министр транспорта Исраэль Кац 30 августа пригласил русскоязычных журналистов Израиля в поездку на иерусалимском трамвае. Увлекательную экскурсию организовала пресс-секретарь министра Зина Ройтман. Ей же портал ISRAland предоставил возможность рассказать об этой поездке.
Как отметил глава транспортного ведомства, первый и единственный пока маршрут трамвая проходит по тем районам израильской столицы, в которых репатрианты из СССР и СНГ составляют немалую часть населения, – Писгат-Зеэв, Кирьят-Менахем, Кирьят-Йовель, Бейт ва-Ган. Вообще репатрианты, особенно пожилые, активнее других категорий израильтян пользуются общественным транспортом.
Всем известно, что реализация проекта создания электротранспорта в Иерусалиме столкнулась с огромными трудностями. Трамвайная линия и соответствующая инфраструктура строились более 10 лет, при этом население разных районов, но в особенности центра города очень многое пережило.
Трамвай был пущен в эксплуатацию в тестовом режиме 19 августа. Пока не все отлажено. В частности, спрограммированы на преимущественный пропуск трамвая только 20 из 60 светофоров, из-за этого вагоны проходят маршрут медленнее, чем планировалось. Но, как сказал министр Кац, «мы решили начать эксплуатацию, а неполадки устранять на ходу, ориентируясь на приобретаемый ежедневно опыт».
Как сообщил журналистам Надав Мероз, гендиректор проекта совершенствования общественного транспорта, в ближайшие годы существующая линия будет продолжена на юг, до больницы «Адасса Эйн-Керем», и на север, до жилого района Неве-Яаков. Это позволит существенно улучшить транспортное обслуживание иерусалимцев.
По словам Мероза, идея была в том, чтобы одновременно с вводом в строй трамвая улучшить, поднять на новый уровень качества автобусный транспорт в столице. По существу, речь идет о новой целостной системе общественного транспорта в Иерусалиме, которая включает:
- первый маршрут трамвая протяжённостью 13,8 км с 23 остановками;
- 6 скоростных автобусных маршрутов общей протяжённостью 65 км. По ним будут передвигаться 150 новых автобусов;
- 44 новых автобусных маршрута;
- 60 новых автобусных остановок по маршруту скоростных автобусов;
- автостоянки на протяжении всего маршрута трамвая на 1500 парковочных мест;
- новый электронный билет "рав-кав" (уже оформили около 30 тысяч жителей города);
- электронные информационные табло на всех остановках скоростных маршрутов с информацией о прибытии автобусов в режиме реального времени.
А представитель компании CityPass, имеющей лицензию на эксплуатацию трамвая в Иерусалиме, рассказал, что за первые 10 дней новым транспортом в столице воспользовалось более 200 тысяч местных жителей и туристов. Город привыкает к трамваю.