Динамика курсов валют
Правительство Израиля готовится к проведению реформ в сфере портового обслуживания, а также в импорте автомобилей и автозапчастей.
Об этом заявил 25 апреля министр транспорта Исраэль Кац в интервью радио «Коль Исраэль». По его словам, после подписания соглашения с ЕС об «открытом небе», что должно привести к снижению цен на авиабилеты, правительство Израиля намерено двигаться дальше. Оно планирует построить новые морские порты и передать их частным фирмам, чтобы создать конкуренцию действующим гаваням в Хайфе, Ашдоде, Эйлате.
Как отметил министр, правительство не имеет целью нанести ущерб профсоюзам и работникам портов, и в то же время оно обязано заботиться о снижении стоимости товаров и услуг для всех граждан.
На вопрос о том, как он оценивает позицию Гистадрута (Всеизраильского объединения профсоюзов), Кац ответил: «Войны, которые ведет Гистадрут, – это во многих отношениях войны прошлого. Сегодня общественное мнение не на стороне профсоюзов, оно за перемены, за ужесточение нормальной конкуренции, и это поможет нам реализовать планы реформ. Борьба крупных комитетов работников (министр имеет в виду государственные монополии «Хеврат хашмаль», «Мекорот», Управление аэропортов и т.п. – ред.) и их угрозы «выключить главный рубильник» сегодня уже нерелевантны».
Напомним, порты в Хайфе, Ашдоде, Эйлате эксплуатируются государственными компаниями. По существу, там создана мафия, которая при любом намеке на необходимость лишить работников портов их неслыханных привилегий угрожает парализовать торговлю, а значит и жизнь в Израиле. Средняя зарплата в портах – 50 тысяч шекелей в месяц, а согласно одной из недавних публикаций, машинист портального крана с некоторым стажем получает 68 тыс шекелей.
До сих пор порты при участии Гистадрута агрессивно блокировали любые попытки провести в них внутренние структурные реформы, чтобы инициировать хоть какую-нибудь конкуренцию.
Следующая
Предыдущая
