Четыре крупных инфраструктурных проекта завершатся в 2025 году, но этого недостаточно.
Уровень перегруженности израильских дорог очень высокий, самый высокий среди развитых стран. Отчет, опубликованный Организацией экономического сотрудничества и развития, объединяющий развитые демократические страны, назвал израильские дороги самыми перегруженными из всех стран-членов этой организации. Однако худшее впереди. По данным профессора Израильского технологического института Шломо Бекхофа (Shlomo Bekhor), если ситуация не изменится, время на дорогу в самых перегруженных местах увеличится на 50%. Исследования Банка Израиля в 2018 году показало, что за период с 2005 по 2016 время, затрачиваемое на проезд до работы, выросло на 30% для проживающих за городом и на 14% для городских жителей.
В настоящее время в Израиле осуществляются четыре больших проекта: системы легкорельсового транспорта в Тель-Авиве и Иерусалиме, четвертая железнодорожная ветка вдоль шоссе Айалон, а также система скоростных платных автострад. Каждый из этих проектов значительно улучшит состояние общественного транспорта и снизит перегруженность, но завершатся они только в 2025 году по самым оптимистичным прогнозам.