Катастрофа у Ревадим: водитель грузовика не раз имел дело с дорожной полицией

Портал ISRAland - израильские новости

22 Апреля 2025 [24 Нисана, 5785 г.] В Иерусалиме

Продолжается расследование причин столкновения поезда и грузовика в районе кибуца Ревадим. Согласно сообщениям, появившимся сегодня в СМИ, жертвами этой аварии стали не 8, а 7 человек. При этом имя, по меньшей мере, одного погибшего все еще запрещено к публикации. Число раненных в аварии - 195 человек. Из них 26 человек получили тяжелые или очень тяжелые травмы, 43 – травмы средней тяжести, а остальные – незначительные повреждения или испытали состояние шока.

По сообщениям израильских СМИ, Леонид Галинский, водитель грузовика, за последние несколько лет был оштрафован от 20 до 24 раза (данные расходятся) за различные нарушения правил дорожного движения. Среди этих нарушений - неподчинение знаку «Стоп!» и езда с превышением допустимой скорости.

Вчера началась расшифровка данных «черного ящика» тепловоза. Установлено, что поезд шел со скоростью 143 км в час. За 650 метров до места пересечения рельсов с проселочной дорогой машинист Леонид Турок, еще не видя, что рельсы заняты грузовиком, включил звуковой сигнал - так положено по инструкции. Увидев грузовик на рельсах за 120 метров, машинист включил экстренное торможение, но на скорости 143 км в час для полной остановки поезду необходим 1 км. В итоге к моменту столкновения машинисту удалось снизить скорость только до 123 км в час.

Видимость в районе пересечения железной и проселочной дорог очень ограниченна. В связи с этим Управление железных дорог установило в этом районе наблюдательный пост. Наблюдатель должен был предупреждать водителей грузовиков о приближении поездов. Однако во вторник наблюдатель покинул свой пост за два с половиной часа до катастрофы.

Владельцы компании «Ахим Элиягу» утверждают, что не нарушали закон и что Леонид Галинский отдыхал 12 часов между двумя поездками. Ранее сообщалось, что причиной аварии могла стать усталость водителя, который проводил за рулем больше времени, чем разрешают правила. Вместе с тем, известно, что ранее владельцы компании привлекались к ответственности за то, что заставляли водителей проводить за рулем больше положенного времени.