Председатель совета директоров "Эль-Аль" профессор Исраэль (Изи) Борович направил письмо главе правительства Эхуду Ольмерту, в котором выразил свое несогласие с решением минфина о предоставлении авиакомпании "Алиталия" тендера на перевозку госслужащих. В своем экспрессивном, исполненном горечи послании он обращает внимание премьер-министра на ряд фактов и обстоятельств, которые ставят ведущую национальную авиакомпанию в заведомо проигрышное положение по сравнению с зарубежными авиаперевозчиками.
Изи Борович подчеркивает, что во-первых,: решение было принято в тот самый момент, когда другие компании отменяли и переносили свои рейсы, мотивируя "положением в регионе", а "Эль-Аль", единственная из всех, продолжала в точности выполнять расписание полетов во время Ливанской войны, невзирая на огромные убытки. Во-вторых, в ходе военных действий "Эль-Аль" действовала в сотрудничестве с министерством обороны и выполняла ответственные задания. В третьих, именно сейчас, когда многие летчики "Эль-Аль" еще призваны на резервистские сборы и продолжают нести службу в небе над северной границей, принимается беспрецедентное решение, дискриминирующее отечественного авиаперевозчика. Изи Борович напоминает, что "Эль-Аль" существует с момента провозглашения государства. Что ее самолеты перевозили и продолжают перевозить миллионы репатриантов из стран исхода на историческую родину.
Профессор Борович называет "бесчувственным" подобное отношение к "Эль-Аль" и другим национальным авиакомпаниям, которые понесут многомиллионные убытки. Обращаясь к Ольмерту, Борович замечает: "Мне трудно принять, что столь грубое попрание интересов национальной авиационной отрасли исходит со стороны государства, и хочется верить, что решение это принималось без Вашего ведома. Несколько недель назад Вы оказали нам честь своим присутствием на церемонии встречи новых репатриантов, прибывших в аэропорт имени Бер-Гуриона самолетами "Эль-Аль". Я верю, что Вы понимаете, насколько важной для государства – в стратегическом и оборонном смысле – является существование национальной авиации".
По словам Боровича, поспешные решения, сулящие кратковременную прибыль, способны нанести огромный ущерб в отдаленной перспективе. В интересах государства – предпринять необходимые шаги для сохранения национальной авиации, способной служить отечеству не только в мирную эпоху, но и в тяжелые моменты военных испытаний.