Предполагается, что у электрички будет 7 маршрутов: от Кфар-Сабы на севере до Реховота на юге и от собственно Тель-Авива-Яффо на западе до Иегуда, Лода, Рамле и Петах-Тиквы на востоке.
Пока не решено, будет ли это наземный транспорт, то есть, по существу, трамвай, или подземный – иными словами, метро.
Если это будет трамвай, жителей Большого Тель-Авива ждут десять-двенадцать лет очень сомнительного удовольствия от всего того, что принесет с собой строительство: закрытие улиц, ураганный рост транспортных пробок и т.д. и т.п. Жители Иерусалима могут поделиться печальным опытом: здесь трамвайные линии строятся уже десять лет, весь центр столицы, в особенности улица Яффо, перелопачен не раз.